Ponte sobre o Rio Taquari será reconstruída após desabamento que matou caminhoneiro
Obra na MS-168, entre Corumbá e Coxim, terá investimento de R$ 7,3 milhões e prazo de 180 dias para ser concluída.
A ponte sobre o Rio Taquari, na MS-168, entre Corumbá e Coxim, será reconstruída após o desabamento ocorrido em 13 de agosto de 2026, que provocou a morte de um caminhoneiro. A obra foi autorizada pelo Governo de Mato Grosso do Sul e terá custo de R$ 7.365.761,09.
A contratação emergencial da empresa Ecopontes – Sistemas Estruturais Sustentáveis Ltda. foi publicada em 2 de outubro pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), em edição extra do Diário Oficial do Estado.
Nova ponte terá 36 metros
Conforme o aviso de contratação direta por dispensa de licitação, o contrato prevê a elaboração do projeto de engenharia e a reconstrução da ponte, que terá 36 metros de extensão.
A contratação foi realizada em caráter emergencial, com base no Decreto de Emergência “E” nº 61, de 1º de setembro de 2026. O prazo previsto para a execução dos serviços é de 180 dias, cerca de seis meses.
Ponte desabou em agosto
A ponte João Wenceslau Leite de Barros desabou em 13 de agosto, quando um caminhoneiro passava pelo local. O motorista morreu após a carreta cair no Rio Taquari.
Segundo o Governo de Mato Grosso do Sul, a ponte foi construída e entregue entre 2008 e 2009, com conclusão em setembro de 2009. A estrutura fica no trecho entre as rodovias MS-214 e MS-423.
Reparos em ponte sobre o Rio Aquidauana
Além da reconstrução da ponte sobre o Rio Taquari, a Agesul designou servidores para acompanhar a fiscalização e a gestão dos serviços de reparo de uma ponte de madeira sobre o Rio Aquidauana.
A estrutura tem 67,5 metros de extensão e fica em uma estrada municipal de acesso ao Recanto Nuara, na divisa entre Dois Irmãos do Buriti e Terenos.
Os trabalhos serão executados pela empresa Construtora Buriti Ltda. e atendem a uma determinação relacionada a uma ação civil pública.
Para acompanhar os serviços, foram designados Adriano Kawahata Barreto, como gestor do contrato; Jorge Lobo Maldonado Junior, como fiscal; e Raimundo Ferreira da Silva, como fiscal substituto.