MS anuncia R$ 100 milhões para recuperar trechos críticos de rodovias no Vale do Ivinhema

O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou a destinação de R$ 100 milhões para intervenções emergenciais em rodovias do Vale do Ivinhema e de outras regiões do Estado. A medida, autorizada pelo governador Eduardo Riedel, busca melhorar as condições de tráfego e segurança nos trechos críticos até o avanço das obras de restauração previstas para a malha rodoviária estadual.

Desde 17 de outubro, equipes de conservação e reparação realizam serviços de manutenção e tapa-buracos em diferentes rodovias. Paralelamente, técnicos da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), vinculada à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), percorrem estradas da região Sul para avaliar as condições do pavimento e identificar os pontos que precisam de intervenções prioritárias.

“Autorizei a Secretaria de Infraestrutura a alocar esses R$ 100 milhões de reais para a gente poder fazer um trabalho emergencial, garantindo segurança e trafegabilidade naquela região”, afirmou Riedel.

Oito rodovias passam por levantamento técnico

A vistoria contempla as rodovias MS-141, MS-160, MS-475, MS-473, MS-295, MS-134, MS-276 e MS-480. O levantamento busca reunir informações sobre as condições do pavimento para subsidiar um diagnóstico técnico e definir as ações de recuperação previstas no programa Pro Reveste.

Os levantamentos preliminares da Agesul identificaram danos no revestimento asfáltico, sem indicação inicial de comprometimento das estruturas das vias. Segundo o diretor-presidente da agência, Gil Márcio Franco, os trechos que apresentam buracos têm pavimento com mais de dez anos de existência.

“São essas estradas com capa antiga. Estamos verificando a situação e vamos corrigir com o Pro Reveste, um programa piloto que está em execução na MS-162, na região de Sidrolândia, que tem dado certo para essas estradas. Tivemos muitas chuvas este ano, o que impactou fortemente no asfalto dessas estradas. A determinação do governador é que a gente dê uma sobrevida para essas rodovias até iniciar o Crema”, explicou.

Entre os trechos que já recebem serviços de manutenção estão a MS-160, entre Tacuru e Sete Quedas, e segmentos das rodovias MS-141 e MS-480, na região do Vale do Ivinhema.

Restauração de 730 quilômetros está em preparação

Além das medidas emergenciais, o Governo do Estado trabalha na estruturação de um projeto de longo prazo para restaurar aproximadamente 730 quilômetros de rodovias, incluindo trechos considerados críticos no Vale do Ivinhema.

O projeto conta com apoio do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), integrante do Grupo Banco Mundial, e prevê a reestruturação das estradas por meio de uma parceria de longo prazo, com manutenção dos trechos por dez anos.

“É um bloco de 730 km que a gente, pelo Banco Mundial, contratou um projeto. Eles estão em andamento para que possamos reestruturar numa PPP. Ali não cabe cobrança de pedágio nem concessão, então a gente vai fazer a reestruturação e a empresa que ganhar ficará responsável pela manutenção de 10 anos de todo esse eixo de 730 km”, explicou o governador.

A previsão apresentada pelo Estado é de que a execução dos serviços comece no primeiro semestre de 2027. Até lá, as intervenções emergenciais deverão atender às necessidades mais urgentes dos usuários.

O modelo previsto é o Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema), no qual a empresa contratada fica responsável tanto pela execução das obras quanto pela manutenção do pavimento durante um período determinado. O formato também inclui a elaboração do projeto e busca ampliar o controle de qualidade, reduzir custos e otimizar prazos.

Novos contratos de manutenção estão em fase final

O Governo do Estado também prepara uma nova etapa de contratação dos serviços de manutenção rodoviária. Os contratos atuais estão em fase de encerramento e deverão ser substituídos por acordos considerados mais eficientes e abrangentes.

Os processos licitatórios estão em fase final, com previsão de efetivação em aproximadamente 90 dias. A mudança busca ampliar a cobertura dos serviços e melhorar as condições de conservação das rodovias estaduais.

Investimentos incluem pavimentação e restauração

O Estado mantém investimentos e projetos em diferentes corredores rodoviários, incluindo as rodovias MS-267, MS-262, MS-040, MS-213, MS-215, MS-355, MS-320, MS-377 e MS-240.

Na região Leste, a MS-320, que liga Três Lagoas a Inocência, recebeu ordem de serviço em dezembro de 2025, com investimento inicial de R$ 276 milhões. Segundo as informações divulgadas, a obra alcançou cerca de 25% de execução. Já a MS-377 teve 48 quilômetros restaurados, com investimento de R$ 34,8 milhões, entregues em agosto de 2026, reforçando a ligação entre Água Clara e Inocência.

No Vale do Ivinhema, a MS-134, em Nova Andradina, conta com mais de R$ 96,3 milhões previstos para a contratação da pavimentação. A MS-141 tem planejamento de obras entre Nova Andradina e Angélica, em um trecho de aproximadamente 89 quilômetros, com projeto executivo contratado. A MS-276 também recebe serviços de restauração entre Indápolis e Deodápolis.

MS ocupa segundo lugar em ranking de qualidade das rodovias

Mato Grosso do Sul ficou em segundo lugar no Ranking de Competitividade dos Estados de 2026, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP), no indicador de qualidade das rodovias. O Estado ficou atrás apenas de São Paulo.

Apesar da posição no levantamento nacional, o governo reconhece a necessidade de intervenções em trechos específicos. As ações emergenciais, os novos contratos de manutenção e o projeto de restauração de longo prazo integram as medidas previstas para melhorar as condições de circulação e segurança nas estradas estaduais.